Existe uma condição ideal de bagagem, experiência e metodologia que faz o concurseiro atravessar a barreira da aprovação. Se demorarmos muito a chegar nesse “ponto de aprovação” existe uma grande chance de desistência ou paradas momentâneas sucessivas.

Imagine um avião …  quando está decolando ele está no máximo de sua potência … ele precisa puxar e levantar 40 mil quilos de metal mais 150 passageiros, bagagens e tudo o mais.

Os motores estão em sofrimento. Conforme o avião vai subindo o desempenho dos motores melhora devido à redução da resistência do ar em maiores altitudes. Em aproximadamente 10 km de altitude a aeronave voa tranquilamente, com mais eficiência e menor queima de combustível.

Agora se o avião demorar um pouco mais nesse processo inicial de decolagem. As turbinas vão superaquecer, podendo dar uma pane geral. Possivelmente teria que fazer um pouso de emergência, verificar se não houve algum dano, para aí sim, tentar subir novamente

Então começar do jeito certo, mesmo que esteja errado, ajustar a metodoogia é de suma importância. Não se pode brincar com fator tempo e achar que o gás das turbinas é infinito. Ajustando a metodologia conseguiremos atingir o ponto de inflexão da aprovação.